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基層動態

哈爾濱地鐵一項技術應用獲得國家專利
作者:葛洪巖 編輯:王怡方 發表時間:2020-09-11 10:44:07 字號:

  近日,哈爾濱地鐵2號線一種地鐵超大斷面隧道暗挖換撐及主體結構的施工方法獲得國家專利。

  該項施工技術以哈爾濱地鐵2號線省政府站工程為依托银河国际城注册,采用理論分析、資料調研银河国际城注册、數值模擬等研究方法,系統開展了哈爾濱地鐵淺埋暗挖車站風道軟弱圍巖大斷面CRD法施工關鍵技術研究,主要內容包括:淺埋暗挖車站CRD施工過程分析银河国际城注册,對開挖步序進行了模擬及優化银河国际城注册,提出了大斷面多道臨時中隔壁拆除工法银河国际城注册银河国际城注册,并基于數值模擬方法對地基沉降、結構變形及內力變化進行了分析。在既有案例工程實踐的基礎上,結合已有的CRD工法的特點,對施工過程中的高風險過程進行模擬研究。主要對CRD工法開挖步序優化,通過數值模擬對不同開挖步序進行優化银河国际城注册,減小地面沉降和對既有風道結構的影響。

  通過理論和實踐研究,保證了哈爾濱地鐵2號線省政府站風道大斷面淺埋暗挖施工在可靠的施工技術和方案指導下順利、快速、安全地完成了施工。通過實踐和研究银河国际城注册,總結施工過程中的關鍵技術银河国际城注册,并進行一定的技術創新银河国际城注册,為工程節約了成本,降低施工成本約兩百多萬,帶來一定的經濟效益,并形成一套成熟的地鐵施工工藝。

 

 

 

 

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